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第48节(1 / 4)

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“哦?那为什么要这么做呢?有什么讲究没有?”张顺作为后世人思维,凡事就爱问个为什么。

“呃……祖师爷就这么教的,我们也就这么做,这哪有什么为什么?”那老汉有点尴尬,又迟疑了片刻才回道,“不过,按照老汉我的经验,这么做质量最好。老汉我也做过八辋十六辐的车轮,结果经常开裂,后来就不做了。”

这有什么区别吗?张顺纳闷了。便拿起那九辋十八辐的车轮搁地上轱辘着,研究一番,结果还真被他发现原因了。原来这九辋的车轮,转到辋与辋的搭接之处的时候,车轮上方正好有一辋横着拉住车轮结构;若是车辋为偶数,便会出现车轮压到搭接处的时候,车轮上面也正好是搭接处,由于受力不均匀而容易断裂。

张顺研究出来了成果,心中高兴,正要放下这手中车轮,却突然想起一件事情来。他记得前世看那晚清事情的电影电视之类的作品,他记得当时的西洋炮都是两个大轮子中间架着一门火炮。

后世技术发展距今先进了二百多年,当有可取之处,自己何不命工匠也依法仿制一辆炮车出来,试一试效果如何?

车轮正好是现成的,两副马车轮,直径为五尺,合后世尺寸为160。然后,按照张顺的要求,木匠门又找来一根坚实的榆木,将它削切干净,安装在车轴之上。

随后,张顺命人抬过来三寸口径虎蹲炮,试着让木匠安装在跑车上。由于张顺铸造这些虎蹲炮的时候,并没有炮耳,只好让铁匠打出来三根铁条,将火炮箍在炮车的榆木之上。

为了调整火炮的天然炮口朝向,木匠门又用斧子、刨子将搭在车轴的那一段削切平整一些,才把火炮箍了上去。炮车一体的火炮制作完成之后,差不多有了后世火炮的样子,张顺很高兴,连忙命令李十安拉着去校场试射一下,看看效果。

结果,一炮下去,火炮轱辘轱辘后退了很远。张顺一看使着倒挺方便,就是没法抵挡后坐力。便下令让木匠在炮架的尾端凿开一个空洞,然后用大铁钉钉在地上,再次进行试射,取得了很好的效果。

张顺不由兴奋的右手握拳一锤左手掌,心想:如此简单的结构,我居然都没有想到。有了此物,我炮兵必将无敌于天下!

想到此处,张顺连忙又命令铁匠打造出来一些铁件,对该炮车结构进行加强,一般研究一番如何轻松的拖曳这种火炮。

车辆

张顺琢磨了许久,还不得要领,便重新捋了捋思路,心想:要么就采用牛耕的方法,两头牛或马,采取抬杠的方式进行拖曳;要么像牛车一样伸出双辕,搭在牛马身上;要么直接制作一对车轮,将炮架尾端搭在前面的车轴上便是!

咦?张顺想到此处,不由大惊:这不就是解决了四轮马车转弯难的结构问题了吗!他没想到自己竟然同时把四轮马车的问题也给解决了。

张顺真没想到这么简单的问题,竟然困扰了中国几千年。后世直到西方人来到中国以后,中国人才学会四轮马车转向系统。其实他的原理非常简单,就是后面两个轮子直接安装在马车上;前面两个轮子安装在一个车架上,然后把后面的车架通过一个车梁安装在前面车架的轴承上,就解决了转向问题。

其实西方的转向系统也是这样设计,张顺偶然爆发出来的灵感,竟然和西方国家的转向系统不谋而合,正好说明了大道至简,殊途同归的道理。

想到此处,张顺连忙找来原有的四轮牛车查看一番。结果发现原有四轮牛车既沉重又敦实,用料实在,结构简单。张顺便问之前搭话的工匠道:“这太平车,你可做的?”

“有料就做得,没料就做不得。”那人倒是挺老实,实话实说。

“哦?这用料也有讲究?”张顺看这玩意这么简单,心想不就是木头吗?这山西多山林,木头多得是。

“有讲究,以白槐最优,次之榆木。冬季伐木,水杀一年;荫凉六月,熏烤十天,方能用的。”老木匠谈起木匠活,嘴巴倒是利索了许多。

张顺疑惑地看了这老木匠半天,只道把他看到畏畏缩缩,才打消了疑心。若不是见此人胆小,张顺还以为这老木匠在消遣自己来着。

原来张顺虽然在这个时代生活了许久,有时候仍然对古代生产的效率产生了高估的错觉。比如制作战弓就需要在冬季剖析干材,在春季煮角,夏季治筋,等到秋季再用胶、漆、丝三种材料,将干、角、筋组合起来。最后再在天寒地冻的冰冷季节固定弓体,这样才可以检验漆纹是否剥落。如此花费一年的时间,才能制作出一把良弓出来。

张顺只是听说过做弓费时间,没想做辆牛车也这么麻烦。没有办法,手头没有现成的材料,张顺只得把主意打到改装的头上。他琢磨了半天,发现可以将原有的车轮卸下两个,将剩余的两个车轮放在中间靠后一些。

然后将卸下的车轮削小一圈,做一个简单的车架出来,把原来的牛车车板搭在新作的车架上,即能够做成能够转向的四轮牛车出来。

四轮牛车的车轮皆是实心,由辐板拼接而成,这

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