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第1690节(2 / 2)

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艇机会全程伴飞。

由运-8改装的炮艇机航程超过七千公里,完全可以单程抵达战场。

但在轰-8完成投弹原路返航后,运-8改装的炮艇机将转为单独作战,继续清扫战场,返回古晋降落。

轰-8则仗着航程优势,一直返回京飞厂,全程超过一万公里。

这将是国内首次,不降落飞行一万公里的壮举,而且一次就是两架飞机同时完成。

在京飞厂里,相关人员都在紧锣密鼓的工作,杜飞也换上了飞行员的装备,准备登上炮艇机。

因为中途不会降落,杜飞不能乘坐轰-8,生怕不保险王厂长还准备了降落伞包,说什么也要让他带着。

杜飞没有办法,只好答应。

心里却是知道,这架炮艇机的肯定没问题。

又等了一个小时,塔台那边终于确认了航线,告知可以起飞。

在这一刻,所有人都是精神一震。

杜飞大叫一声:“同志们~我们创造历史的时刻到了!”说完一马当先进了炮艇机。

其他人一看,也都士气大涨,小跑着登上战机。

因为是长途飞行,轰-8那边都是两个机组,各自是十个人。

炮艇机的人数最多,算上杜飞一共十二个人。

说起来因为太匆忙,这还是杜飞第一次进入到炮艇机的内部。

入眼的第一印象就是简陋。

里面全是裸露的打孔龙骨,外面覆盖着飞机壳,完全谈不上内饰。

机舱内,驾驶舱跟后仓是分离的,三名驾驶员在杜飞进来之后,相继钻进驾驶舱内。

其他人各就各位,杜飞坐在驾驶舱后面的座椅上,这里安置了几个座椅,可供临时乘坐。

这时机长从驾驶舱出来,递给杜飞一个耳麦。

杜飞点头戴上,他是这次行动的总指挥,可以通过无线联系编队飞行的其他两架轰-8,万一遇到情况,机长处置不了,必须得杜飞来拿主意。

这时,从耳麦里传来塔台的声音,表示一切准备就绪,可以起飞。

杜飞抬手看了看表,已经快九点了,当即下令起飞。

三个机组相继应答,随后最前面的1101号轰-8率先启动,滑跑到跑道的起飞位置,稍微停顿之后,等指示灯亮起,开始加速滑行。

杜飞坐在舷窗边上,能清楚的看到外面的情形。

虽然已经不是第一次看了,但是看着那个庞然大物发出怪兽般的轰鸣最后腾空而起,还是忍不住一阵心潮澎湃。

紧跟着是1102号,如出一辙的没有任何悬念的顺利起飞。

最后杜飞乘坐的炮艇机也停在了起飞的位置上。

忽然机身震动了一下,两台同轴反转发动机开足马力,飞机在跑道上加速滑行。

杜飞看着窗外,跑道的地面飞速后掠,旋即猛地一个忽悠,飞机脱离地面。

到现在为止,这架飞机只在几个小时前进行了一次简单的试飞。

直接就进行几千公里的远航,甚至还要参加战斗,就是赶鸭子上架。

除了杜飞,没人任何人心里有底。

其他人不管嘴上怎么说,心都是提溜着的。

好在起飞之后一切顺利,三架飞机在空中汇合组成一支编队,根据航线的安排,先向东到甜津,再转道向南飞,抵达古晋之前整个航程几乎是一条直线。

三架飞机,原本轰-8的巡航速度高于运-8改装的炮艇机,但因为轰-8是满载,影响了巡航速度。

炮艇机虽然也是满载弹药,但在空间上虽然装满了,实际重量却没达到满载水平,使三架飞机的巡航速度上下大差不差。

原本杜飞心里按最高的巡航速度,700公里每小时算,大概要六小时抵达古晋。

但实际飞行,满载状态这两种战机的巡航速度都达不到700,只能维持在650左右。

要想维持700的速度,发动机必须开加力,势必会影响航程。

杜飞虽然心急,这种时候也只能给足耐心,无论如何这三架飞机起飞已经是成功了一大半。

全程没有出现任何意外,经过将近七个小时,飞行4300公里,终于抵达古晋。

此时杜飞坐在飞机里,能从空中远远看到古晋的市区。

这趟回去前后不到两天时间,可谓是兵贵神速。

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