抗日之我为战神 第160节（1 / 5）

在远藤三郎的建议之下，梅津美治郎命令关东军驻北满的航空兵中还能出动的轰炸机全部派出去，对佳木斯所有的军需仓库以及伪满新兵集结地进行地毯似的轰炸，销毁对手缴获的所有物资的同时，也掩护接应泽田茂中将的那架飞机。

只是早先集结在佳木斯机场的上百架飞机，在机场之上被对手夜袭炸了一个精光，所有空勤人员死伤余烬的情况之下。加上时间的关系，驻南满和西满的航空兵根本就来不及集结，关东军能起飞的参与此次轰炸的飞机数量实在有限。

即便是连挂上炸弹临时代替轰炸机的战斗机、侦察机都算上也不过三十多架。而且其中到二十多架是临时改行的战斗机。

重轰炸机除了从哈尔滨机场起飞的四架九七式轰炸机之外，只有六架之前幸存的，因为质量过于糟糕而被陆军航空兵称之为马粪蛋，意思为外面光鲜，里面糟糕的很的意大利br二零轰炸机。

没有办法，关东军的航空兵现在正处于最虚弱的时候。诺门罕战役中损失的上百架飞机不算，单单佳木斯机场的一次被炮击、一次夜袭，在加上八月末的老天不开眼的那场突如其来的洪水，给关东军航空兵带来了近似于毁灭性的打击。

飞机倒还勉强算是小事，多少还能有些补充。毕竟拥有自己还算雄厚航空工业，绝大部分飞机都可以自己制造的日军，只要不是长期损耗，一次会战之中，上百架的飞机损失还能承担的起。虽说补充的速度也许要慢上一些，但终归还是有补充的不是吗。

与飞机的损失相比，最让关东军心疼的是一次空中大战，两次遇袭，几乎将关东军那些优秀的飞行员一扫而光。在飞行员补充同样缓慢的情况之下，关东军现在可以说是人机两缺。无奈之下，只能采用战斗机挂炸弹去执行轰炸这种不是本行的工作。

谁让佳木斯机场两次遇袭的时候，因为对手没有航空兵，而各战斗机战队几乎没有出动，飞行员与飞机损失都是最轻的。现在也只有战斗机部队能够派出大量的飞机参战，尽管对地攻击对他们来说原来一向都是有些不务正业的副业。

佳木斯如今的物资有多少作为关东军司令官他还是知道的。弹药到也罢了，但是那里储备的预备给整个东北满驻军更换的冬装，以及大量的粮食却是对手急需的战略物资。而只有这些物资不落入对方之手，自己下一步的封锁计划才能见效。至于轰炸会不会造成平民死伤，这就不在他的考虑之中了。

不仅有些狗急跳墙的梅津美治郎不会考虑这种轰炸给平民带来的伤亡，甚至梅津美治郎在心思里还有通过对对手占领区的无差别轰炸，通过杀伤其控制区内百姓，打击对方整体士气，以及打击民心，削弱其后续发展潜力的想法。

梅津美治郎想要在接出泽田茂的同时，将杨震缴获的物资一勺烩了的想法是不错。但这个想法能不能实施，还要看杨震给不给他这个机会。

对于本着我丢了，也不能让你得到的梅津美治郎调集航空兵将丢掉物资炸掉的想法，杨震早就已经有了一个心理准备。

在考虑到自己没有空中优势的情况之下，在一旅打进佳木斯，大体的控制住局面后，杨震做的第一件事情就是立即将城中各个仓库中的物资立即抢运出城。但数量堆积如山的这些物资要想一下子全部运出城，那有那么容易的事情。

好在日军的各个仓库因为运输上的关系，除了弹药库之外，大多都集中在铁路沿线。又有解救出来的两万余名劳工，以及加上在佳木斯城北俘获的两万余名伪满军新兵做劳力，利用缴获的火车，在日军飞机赶到之前，几个军需仓库除了一处之外，已经大致搬光。

只是事情有些过于仓促，搬出城的物资一时找不到妥善地方安置，又无法在短时间之内全部运过江。这些物资只能在运出城后，沿铁路线就近找一处相对隐蔽的地区存放。一时之间佳木斯城外，沿铁路线两侧只要是有植被覆盖的地方，到处都堆满了冬装、汽油桶、弹药箱、医药器材等军需物资。

早就有了心理准备的杨震下了先手，加上劳力充足。最关键的是佳木斯机场已经沦陷，参与空袭的日军飞机只能从哈尔滨、牡丹江等其他地区起飞，变相的又为杨震争取了不少的时间。以及临时改行的战斗机飞行员对地攻击不熟练，大多炸弹都偏离目标，使得梅津美治郎想让杨震空手而回的想法最终还是落空了。

只是虽然物资在轰炸之中损失并不大，只有一个已经抢运出八成的被装仓库被炸毁。但佳木斯的居民却在日军不分青红皂白的狂轰滥炸之中伤亡不小。那些投掷偏了的炸弹，有八成落进了居民区。

给佳木斯老百姓带来如此巨大伤亡的原因除了整个佳木斯，除了日军驻扎的地方由防空洞之外。别说防空洞了。除了自家的房子，就连一个空隙来临的时候，掩护的地方都没有。而此时的中国的老百姓对飞机这种东西很陌生，尤其是从未遭受过轰炸的佳木斯百姓。即不懂得如何在敌军空袭之下保护自己，也不懂得该如何躲避日军飞机。

看着被炸的死伤惨重的老百姓，杨震就算在义愤填膺