抗日之我为战神 第709节（5 / 5）

争夺，因为人才才真正是一切科技的基础。所谁在人才的争夺上占据了高位，谁就能真正的取得优势。就像主席说的那样，无论武器和装备在先进，起到决定作用的都是人。人不行，条件和环境再好也没有用。”

必须遵循科学规律

见到杨震总算点头，方子翼与黎明对视一眼，微微悬着的心总算放了下。尽管杨震说的最后的那段话，两个人都不明白什么意思。高科技那东西，究竟是一个什么玩意，文化水平实在有限的两个人也都不太懂。

但是杨震说过无数遍的，落后就要挨打的话，他们还是明白的。只是一号没有过多的解释什么叫做高科技，更有些想不明白无形的战争是怎么一回事。战争还有无形的？不用飞机、大炮去打？那用什么去打，难道是参战的双方，用高音喇叭隔空喊话？可那样那还叫战争吗？

一号口中的那些无形的战争，总不该是指望那些情报战线吧？那玩意鬼鬼祟祟的，的确算是无形战线。情报工作很重要，这一点毋庸置疑。但是要说单靠情报工作，能打赢一场战争，这两个老兵是无论如何也不可能相信的。

但不明白归不明白，但在这段话之中，一号要大力发展自己航空工业的意思，两个人还是听了出来。但自己的航空工业现在只是一个胚胎，连一型质量合格的发动机都制造不出来。指望自己的航空工业去解决目前的困境，至少短时间之内没有可能。

所以两个人在深思熟虑之后，还是将心思打到了苏联人身上。尤其是在眼下，抗联真正能与零战进行一些空中格斗的飞机，居然只有米格三这款苏制飞机的情况之下。两个人认为从苏联想办法搞到一些飞机，还是一个比较适合的选择。

其实要说抗联除了美制战斗机之外，真的对日军新式战斗机毫无办法，其实倒也是不尽然。如果除了勉强还能与日军新式战斗机一战的p四零战斗机之外，另外一种苏制米格三战斗机，能够升空作战的数量还足够的话，至少两个人眼下还不至于这么担心。

可眼下的问题是米格三战斗机，大部分因为发动机已经到了使用寿命，无替换发动机来源，已经大部分报废。现再加上之前的战损，现在抗联手中全部还能投入一线作战的米格三战斗机，数量已经不多。

虽然在去年会战结束之后，与零战的对抗演练之中，米格三战斗机表现的却是超过了美制p四零战斗机。整个抗联当初装备的三种战斗机之中，唯一能与零战在空战之中勉强对抗的，居然是这款苏制战斗机，这相当的出乎所有人意料。

但对于米格三来说，虽说能够勉强与零战在五千米以上的高空一战。但能不能应付日军一式战斗机改型，或是短时间之内再出现的日军新式战斗机，两个人心中都没有什么底。毕竟米格三战斗机在去年，第一次与一式战斗机较量的时候，表现的并不是很好。

而且这种飞机的数量，现在已经下降到了极点。而且就算仅有的部分飞机，发动机也即将到使用寿命。按照两个人的判断，再有半年的时间，如果再无法获得发动机的来源，或是抗联还无法自己制造这种航空发动机。剩余的飞机也将彻底报废，丧失升空作战的能力。

事实上如果再有办法，两个人也不至于在这个时候想出这个办法。同时苏制战斗机与美制p四零相比，实际上也不是很受抗联的欢迎，苏制飞机普遍操纵性都很差，航程没有一个远一点的。

最关键的是苏制飞机的发动机和零部件，有一种算一种，没有一样寿命长的。这一点无疑对没有自给能力，所有零部件和发动机，全部严重依赖外界的抗联来说，对保证苏制飞机的出勤率影响很大。

当年米格三刚交付的时候，那时候还是新机。有的甚至只飞了十几个架次，还没有等飞行员熟练掌握这种操纵性很差的飞机，发动机就彻底的报废。当年随机一同进口，以及在苏德战争爆发前，陆陆续续进口的几批，也算为数不少的备用发动机，这才一年半的时间就消耗一空。

两个人也曾经想过用美制p四零战斗机的备用发动机替换，但是由于米格三战斗机的独特设计结构，美制发动机根本就装不进去。即便勉强装进去了，也是头重脚轻的一头沉。不仅操纵性更差，甚至起飞和降落的时候，经常不是飞不起来，就是给你来一个大头朝下。

最关键的是这种飞机，也只能在高空空战之中勉强抗联日军两种新式飞机。一旦空战进入中低空，依旧很难对抗这两种日制战机。也只能采取美制战机高速俯冲，打了就跑的战术。但这种飞机的操控性远不如p四零战斗机，采取这种战术是相当危险的。

方子翼在苏联学习的时候，曾经飞过苏联的两种新式战斗机，雅克一型和拉格三型战斗机。他感觉这两种飞机虽说操纵性依旧不好，但是空中格斗性能还算不错，尤其是五千米一下的空战性能还可以。